Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2025 itibarıyla Türkiye limanlarında gerçekleştirilen yük elleçleme miktarının %4 oranında artarak 553,2 milyon tona ulaştığını ve bu seviyenin Cumhuriyet tarihinin en yüksek rakamı olduğunu bildirdi. Bakan, Türkiye limanlarında yapılan yük ve konteyner elleçleme istatistiklerini Denizcilik Genel Müdürlüğü'nün verilerine dayanarak açıkladı. Geçen yıl, limanlarda kaydedilen yük miktarı Cumhuriyet tarihi boyunca en dikkat çekici seviyeye ulaştı.
Cumhuriyet Tarihinin Yeni Rekoru
Bakan Uraloğlu, limanlarda 2025 yılında elleçlenen toplam yük miktarının bir önceki yıla göre %4 artış göstererek 553 milyon 268 bin 303 tona çıktığını belirtti. "Limanlarımızda gerçekleştirdiğimiz yük elleçleme miktarı, geçen yıla kıyasla %4'lük bir artışla 553 milyon 268 bin 303 ton olarak saptandı. Bu rakam, Cumhuriyet tarihimizin yeni bir rekorunu ifade ediyor," dedi.
Yurt Dışı Yük Taşımalarındaki Artış
Deniz yoluyla gerçekleştirilen yurt dışı yük taşımalarına ilişkin bilgiler veren Bakan Uraloğlu, 2025 yılında Türkiye'den uluslararası limanlara gönderilen yük miktarının bir önceki yıla göre %0,4 artış gösterdiğini söyledi. Bu miktar 142 milyon 784 bin 2 ton olarak kaydedildi. Yurt dışından Türkiye'ye gelen yük miktarı ise %5,6’lık artış ile 271 milyon 632 bin 303 tona ulaşmış durumda. Toplam yurt dışı yük miktarının ise %3,8 oranında artarak 414 milyon 416 bin 305 ton olduğu açıklandı.
Aliağa Limanlarının Yük Elleçleme Başarısı
Bakan Uraloğlu, en fazla yük elleçlemesinin gerçekleştirildiği liman başkanlıklarını değerlendirdiği açıklamasında Aliağa'nın ön plana çıktığını bildirdi. 2025 yılında Aliağa Bölge Liman Başkanlığı'na bağlı liman tesislerinde toplamda 89 milyon 507 bin 150 ton yük elleçlemesi yapıldığını aktaran Uraloğlu, bu bölgeyi 83 milyon 939 bin 975 ton ile Kocaeli'nin takip ettiğini, ardından da İskenderun Bölge Liman Başkanlığı'nın 70 milyon 905 bin 737 ton ile geldiğini ifade etti. Bu veriler, Türkiye limanlarındaki yük dağılımının coğrafi bazda nasıl şekillendiğini gözler önüne seriyor.
Transit ve Kabotaj Taşımacılığı İstatistikleri
2025 yılına ait veriler doğrultusunda Türk limanlarında denizyolu ile gerçekleştirilen transit yük taşımalarının toplamı 69 milyon 157 bin 356 ton olarak saptanırken, kabotaj yük taşımalarının 69 milyon 678 bin 982 ton seviyesine eriştiğini belirten Uraloğlu, bu durumun Türkiye'nin deniz taşımacılığı alanındaki etkinliğini vurguladığını ifade etti. Bu taşımalar, hem iç ticaret hem de uluslararası yük taşımacılığı açısından Türkiye'nin stratejik konumunu daha da pekiştiriyor.
Bakan Uraloğlu, limanlarda elleçlenen yüklerin cinslerine dair önemli verileri kamuoyuyla paylaştı. Yapılan açıklamada, sıvı dökme yüklerin en fazla elleçlenme miktarına ulaştığı belirtildi. Bu yük cinsi, 169 milyon 714 bin 709 ton olarak kaydedildi ve geçtiğimiz yıla göre %4,6 oranında bir artış gösterdi. Aynı zamanda, katı dökme yüklerin 160 milyon 938 bin 575 ton olarak %5,7’lik bir artış yaşadığı bilgisi verildi. Konteyner taşımacılığı da, %0,7 artışla 144 milyon 339 bin 527 tona ulaşarak dikkat çekti. Genel kargo yüklerinin miktarı ise 65 milyon 847 bin 587 ton, Ro-Ro taşımaları ise %4,7 artışla 12 milyon 425 bin 500 tona çıkmış durumda.
Yük Cinslerine Göre Dağılım Detayları
Verilere göre, limanlarda işlenen yüklerin cinsleri arasında en yüksek rakamı sıvı dökme yükler alıyor. Bu tür yüklerin artış oranı, genel taşımacılık faaliyetlerinin canlanmasına işaret ediyor. Katı dökme yüklerde de benzer bir iyileşme gözlemlenirken, konteynerlerdeki taşımacılık miktarındaki artış, küresel ticaret dinamiklerinin olumlu yönde geliştiğini gösteriyor. Her bir yük cinsinin gelişimi, uluslararası bağlantılar ve ticaret faaliyetleri açısından büyük önem taşıyor. Bu istatistikler, limanların kapasitesinin artması ve iş süreçlerinin daha verimli hale gelmesinin yanında, ülkenin ekonomik faaliyetlerinin ne denli dinamik olduğunu da gözler önüne seriyor.
Taşkömürü Yüklerinde Yüksek Artış
Bakan Uraloğlu, taşkömürü yüklerinde yaşanan artışın özellikle dikkat çekici olduğunu ifade etti. 4,35 milyon ton ile taşkömürü, elleçlenen yükler arasında en büyük artışı gerçekleştirdi. Bu yüksek artış, Türkiye'nin enerji alanında yürüttüğü ticaret stratejilerini destekliyor. Ayrıca ham petrol, 3,15 milyon ton ve sıvılaştırılmış doğal gaz ise 3,08 milyon ton artış göstererek diğer enerji türleriyle birlikte önemli bir paylaşımda bulundu. Enerji ticareti, Türkiye'nin ekonomik büyümesine doğrudan katkı sağlayan bir unsur olarak ön planda tutuluyor ve bu artışlar, stratejik hedeflerle örtüşüyor.
Uluslararası Yük Taşıma İstatistikleri
Bakan Uraloğlu, 2025 yılı itibarıyla Türkiye'den yurtdışına yapılan deniz yoluyla yük taşımacılığında İtalya'nın liderliğini sürdürdüğünü açıkladı. Türkiye'den İtalya'ya gönderilen yük miktarı 17 milyon 276 bin 832 ton olarak belirtilirken, ABD ve Mısır ise sırasıyla 13 milyon 518 bin 965 ton ve 10 milyon 869 bin 420 ton yükle takip ediyor. Türkiye’ye ulaşan yükler arasında ise Rusya, 101 milyon 562 bin 166 tonla ilk sırayı alıyor. ABD ve Mısır, Türkiye'ye en çok yük gönderen diğer ülkeler arasında yer almakta. Bu veriler, Türkiye'nin uluslararası ticaretteki yerini ve yük akışını ortaya koyuyor.
Konteyner Elleçleme Başarısı
Konteyner elleçlemeleri konusunda da olumlu gelişmeler kaydedildi. Uraloğlu, 2025 yılı itibarıyla toplam konteyner miktarının %3,5 artışla 14 milyon TEU’ya ulaştığını duyurdu. Ambarlı Bölge Liman Başkanlığı'ndaki limanlar, 3 milyon 428 bin 48 TEU ile en fazla konteyner elleçlemesini gerçekleştirdi. Kocaeli ve Tekirdağ bölge liman başkanlıkları ise sırasıyla bu başarıyı takip etti. Konteynerelleçme başarısı, limanların etkinliğini artırmasının yanı sıra, küresel ticaretin canlanmasına katkıda bulunuyor ve Türkiye'nin denizcilik sektöründeki rekabet gücünü pekiştiriyor.
2026 İçin Hedeflenen Rekor
Bakan Uraloğlu, denizcilik alanında 2026 için kaydedilen hedefler hakkında bilgi verdi. Hedeflenen rekorlar, gemi personeli istihdamına ve güvenliğine yönelik öncelikleri ön plana çıkarıyor. Bu doğrultuda, Türkiye'nin uluslararası deniz ticaretindeki payını artırmak amaçlanıyor. Ülkenin denizcilik sektöründe liderlik hedefleri, yeni yatırımlar ve iyileştirilmiş hizmet anlayışları ile destekleniyor. 2026 yılı için belirlenen hedefler, Türkiye'nin denizcilik alanındaki potansiyelini daha da ileriye taşımayı amaçlıyor.
